特斯拉正在召回超过 160 万辆出口到中国的 Model S、X、3 和 Y 电动汽车，原因是其自动辅助转向和门锁控制存在问题。
中国国家市场监督管理总局周五宣布召回。据称，北京和上海的特斯拉汽车将采用远程升级的方式来解决问题，因此在大多数情况下，车主无需前往特斯拉服务中心。
此次因自动转向辅助功能问题而召回的汽车涉及160万辆进口特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Ys。
通知称，当自动转向功能启用时，驾驶员可能会误用组合驾驶功能，增加发生事故的风险。
此次召回是为了修复进口 Model S 和 Model X 电动汽车的车门解锁逻辑控制，影响了 2022 年 10 月 26 日至 2023 年 11 月 16 日期间生产的 7,538 辆汽车。这是为了防止车门锁在碰撞过程中打开。
上个月，美国召回了 超过 200 万辆特斯拉电动汽车，以改进其驾驶员监控系统。
此次召回是 在美国国家公路交通安全管理局进行了为期两年的调查后发现的，该系统存在缺陷。导致在使用 Autopilot 半自动驾驶系统时发生的一系列事故。 有些是致命的。
这些升级旨在让使用特斯拉自动驾驶系统的驾驶员更加关注道路。特斯拉向美国政府提交的文件称，在线软件的变化将增加对驾驶员的警告和提醒，让他们将手放在方向盘上。
然而， 美国国家公路交通安全管理局、 国家运输安全委员会和其他调查人员进行的研究表明，仅仅测量方向盘上的扭矩并不能确保驾驶员有足够的注意力。
中国是特斯拉的主要市场和制造中心，即使中美关系恶化，该公司首席执行官埃隆·马斯克仍与中国官员建立了密切关系。该公司于2019年在上海建立了一家电动汽车工厂，为中国、欧洲和其他海外市场组装汽车。
特斯拉是蓬勃发展的中国电动汽车市场的第二大销售商。市场领导者是中国汽车公司比亚迪。
